Fungsi Ball Joint pada Roda Mobil
11 Mei 2021
Ball joint umumnya terdapat pada komponen suspensi mobil. Umumnya ball joint dipasang dengan komponen suspensi lain, seperti lengan bawah atau lengan atas. Ball joint ini juga bisa kita temukan pada stabilizer, stabilizer link, inner tie rod, outer tie rod, atau lateral arm.
Ball joint pada suspensi mobil dapat diibaratkan sebagai engsel yang menyatukan kedua lengan tetapi tetap memberikan kebebasan pada setiap lengan untuk bergerak sesuai dengan arah engselnya.
Dengan begitu, getaran dan guncangan yang terjadi antar ban bisa tersalurkan tanpa merusak komponen arm yang ada. Lantas apa fungsi ball joint di dalam mobil? Simak penjelasan berikut terkait fungsi ball joint pada mobil.
1. Sumbu putar saat roda berputar
Fungsi ball joint yang paling umum adalah sebagai sumbu putar saat roda mobil berputar. Ya, saat roda diputar ke kanan atau ke kiri, ball joint akan menjadi sumbu putar untuk komponen knuckle arm (komponen yang menampung roda dan rem mobil).
Komponen buku jari di bagian atas dihubungkan dengan lengan atas, sedangkan bagian bawah dihubungkan ke lengan bawah. Dua lengan yang ada (lengan atas dan lengan bawah) memiliki sendi bola yang bergerak bersamaan saat lengan buku jari bergeser.
Dengan begitu, kedua sendi bola akan menjadi sumbu putar saat roda berbelok ke kanan atau ke kiri.
2. Kencangkan komponen suspensi dengan buku jari
Fungsi ball joint selanjutnya adalah sebagai komponen yang mengikat dan menghubungkan komponen suspensi lain baik dari knuckle arm ke bodi maupun knuckle arm ke sistem kemudi kendaraan. Dengan ball joint, suspensi dan komponen kemudi pada kendaraan akan diikat dan disambungkan.
Meskipun komponen suspensi ini diikat menjadi satu, sambungan bola memungkinkan komponen suspensi ini bergerak bebas mengikuti gerakan roda. Misalnya saat berkendara di jalan bergelombang atau saat memutar roda dengan tetap menjaga posisi komponen pada bodi kendaraan.
3. Dukungan untuk menahan beban vertikal dan lateral
Fungsi ball joint yang terakhir adalah sebagai penopang untuk menahan beban vertikal dan beban lateral yang diterima roda dari jalan raya. Saat roda melewati jalan bergelombang, beban vertikal yang muncul dari badan dan roda kendaraan akan bertumpu pada ball joint ini.
Begitu pula pada saat roda mobil diputar maka roda akan membebankan beban lateral pada ball joint untuk mencegah penyimpangan arah gerak dan kecepatan roda kendaraan.