Kebocoran Kaca Depan Mobil: Alasan & Cara Memperbaikinya
28 Mei 2021
Kebocoran kaca depan mungkin terdengar seperti masalah yang dapat diabaikan, ini cukup mengganggu dan harus ditangani tepat waktu untuk menghindari akumulasi kelembapan yang berlebihan di dalam kendaraan Anda. Kelembaban ekstra dapat menyebabkan semua jenis sakit kepala, mulai dari jamur dan lumut hingga jendela yang terus-menerus berkabut, karpet basah dan karat interior hingga bau apak yang tidak sedap. Untungnya, memperbaiki kebocoran kaca depan sangatlah mudah dan murah, dan Anda dapat melakukannya sendiri tanpa bantuan tenaga profesional. Saatnya Anda mempelajari pekerjaan perawatan mobil dasar ini .
Cara Menguji Kebocoran Kaca Depan Anda
Jika Anda melihat karpet basah atau penumpukan kondensasi di kabin, kebocoran mungkin berasal dari kaca depan atau jendela lain. Untuk memverifikasi apakah kaca depan Anda adalah penyebab sebenarnya, Anda sebaiknya melakukan tes "air sabun" sederhana.
Tes Air Sabun
Larutkan sabun tangan atau cairan pencuci piring yang bisa membuat banyak gelembung. Gunakan spons untuk menyiram bagian luar kaca depan Anda dengan larutan sabun ini. Kemudian masuk ke dalam mobil Anda, gunakan nosel udara untuk menyemprotkan atau meniup udara di trim di sekitar kaca depan Anda. Jika ada kebocoran, nosel udara akan menyebabkan terbentuknya gelembung pada air sabun di sumber kebocoran di luar kaca depan.
Tes Selang
Meskipun uji air sabun aman untuk interior Anda jika kaca depan memang bocor, uji selang dapat menyebabkan kerusakan air di bagian dalam mobil Anda. Anda dapat menggunakan selang atau semprotan kuat untuk menyemprotkan air ke kaca depan Anda, dan minta asisten yang duduk di dalam mobil untuk mencari tanda-tanda air yang menetes dari titik mana pun di sekitar kaca depan Anda. Jika Anda memilih metode ini, yang terbaik adalah melindungi interior kendaraan Anda dari kemungkinan kerusakan air.
Saat mencoba menentukan penyebab penumpukan kondensasi, perhatikan bahwa jika Anda melihat karpet basah di bagasi atau area jok belakang, kebocorannya belum tentu ada. Air mungkin masuk dari bagian depan area kabin dan mengalir di bawah kursi melalui saluran di bawah karpet dan mencapai bagian belakang mobil.
Alasan Kebocoran Kaca Depan
Segel Karet Tua
Kaca depan Anda disegel dengan segel karet di sekeliling kaca. Seiring waktu, jenis bahan ini secara alami akan rusak seiring bertambahnya usia, dan ini adalah penyebab paling umum kebocoran kaca depan. Jika kaca depan Anda sudah terpasang selama bertahun-tahun saat Anda melihat kebocoran, kemungkinan besar penyebabnya adalah segel karet tua. Anda dapat membawa kendaraan Anda ke bengkel mobil untuk diagnosa menyeluruh dan kaca depan Anda disegel kembali atau diganti, atau melakukannya sendiri dengan mengikuti petunjuk lebih lanjut di bawah ini.
Instalasi Tidak Benar
Alasan umum lainnya untuk kebocoran kaca depan adalah pemasangan yang tidak tepat. Ada banyak tanda yang mungkin menunjukkan bahwa kaca depan Anda dipasang dengan buruk, seperti jika Anda dapat mendengar getaran atau getaran yang tidak biasa saat mengemudi atau suara "mendesing" saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, atau jika sisa perekat lama tertinggal di bingkai.
Cara Memperbaiki Kebocoran Kaca Depan
Memperbaiki kebocoran di kaca depan sangatlah mudah. Satu-satunya hal yang perlu Anda perhatikan adalah menggunakan bahan yang benar. Aturan praktisnya adalah jangan pernah menggunakan silikon, karena silikon mengembang di bawah panas dan berkontraksi saat dingin. Selain itu, setelah Anda menggunakan silikon, Anda tidak dapat menyegel kembali jahitannya dengan sealant yang benar karena tidak akan menempel pada silikon.
Pilihan terbaik adalah menggunakan sealant jahitan khusus yang dibuat khusus untuk tujuan ini, yang biasanya tersedia dalam tabung untuk aplikasi yang mudah dan tepat. Sealant ini mengalir ke celah dan lubang kecil tersembunyi yang mungkin lebih sulit dijangkau dan diisi.
Pertama, lepas trim eksterior kaca depan Anda. Setelah menggunakan penghilang perekat atau pengencer cat untuk membersihkan bagian bawah dan sekitar segel, biarkan mengering dan oleskan sealant ke kaca depan di bawah segel.
Dan ta da, kamu sudah selesai. Cukup haluskan area yang kasar dengan kain atau kartu indeks. Biarkan sealant benar-benar kering, lalu ulangi air sabun atau uji selang untuk melihat apakah air tidak lagi masuk dari sekitar kaca depan. Sementara banyak sumber akan memberi tahu Anda bahwa beberapa menit akan cukup untuk mengeringkan sealant, mekanik profesional akan merekomendasikan waktu pengeringan 24 jam untuk hasil terbaik.
Jika retakan atau lubang jarum berada di bawah trim karet atau cetakan kaca depan Anda (yang lebih sulit dideteksi), Anda dapat dengan mudah mencungkil trim sedikit untuk menekan sealant masuk. Biarkan benar-benar kering dan cukup dorong trim karet ke belakang di tempat.
Kadang-kadang, sealant butil, yang diaplikasikan menggunakan pistol mendempul, juga digunakan di bengkel. Sementara uretan, perekat / sealant yang umum digunakan menciptakan ikatan yang kuat dengan kaca depan, sealant butil tetap lentur dan tidak menjadi keras. Ini hanya setengah dari harga urethane sealant tetapi tidak tahan terhadap air atau keausan.