Apakah Perlu Mengganti Cairan Kopling Mobil Anda?
25 Mei 2021
Apakah Anda memiliki mobil dengan transmisi manual ? Jika demikian, Anda mungkin sangat menyadari bahwa Anda perlu mengganti cairan transmisi setiap 10.000 mil atau lebih (jarak tempuh mobil Anda mungkin berbeda-beda) dan Anda tahu bahwa mengganti oli mesin adalah suatu keharusan. Tapi apakah Anda benar-benar perlu mengganti fluida di reservoir kopling?
Untuk apa cairan kopling?
Mobil dengan transmisi manual memiliki sistem kopling yang dioperasikan oleh silinder master dan slave, yang keduanya memiliki cairan kopling yang mengalir melaluinya untuk pelumasan. Saat Anda menekan pedal kopling, fluida dipaksa dari master silinder ke slave cylinder, yang pada gilirannya memberikan gaya ke bantalan pelempar. Inilah yang menyebabkan kopling terlepas dari roda gila sehingga memungkinkannya untuk mengganti persneling.
Apakah cairan benar-benar perlu diganti?
Secara teknis, Anda seharusnya hanya mengganti cairan kopling mobil Anda jika ada masalah dengan sistem kopling. Namun, jika Anda ingin merawat mobil Anda dengan baik, maka Anda harus mengganti cairan kopling setiap beberapa tahun untuk menjaganya tetap segar. Idealnya, cairan kopling harus diperiksa secara teratur seperti halnya minyak rem mobil karena kotoran bisa masuk ke dalam sistem.
Dan meskipun banyak orang yang akan dengan cepat memberi tahu Anda bahwa sistem kopling adalah “sistem tertutup,” yang berarti tidak ada alasan bahwa cairan kopling harus diganti kecuali jika ada kebocoran, ada baiknya juga untuk setidaknya periksa sesekali demi perawatan yang tepat.
Masalah dari kebocoran cairan kopling
Meskipun sering kali harus mengisi cairan kopling sesekali, tetapi Anda mungkin ingin memperhatikan dan memastikan kopling Anda berfungsi dengan baik. Jika tidak, Anda mungkin melihat kebocoran kecil yang berasal dari master silinder - baik dari bawah kap mesin atau dari bawah kopling pedal itu sendiri. Dalam hal ini, Anda perlu mengganti master silinder dan fluida.
Namun, jika ternyata kopling Anda tidak berfungsi sama sekali dan ternyata Anda tidak dapat mengganti persneling atau bahkan menyalakan mobil, kemungkinan besar itu adalah silinder slave. Dalam hal ini, Anda akan mengganti bagian itu dan mengeluarkan serta mengganti cairannya juga.
Jenis cairan kopling apa yang digunakan mobil saya?
Sebenarnya tidak ada yang namanya minyak kopling karena Anda akan menemukan bahwa kebanyakan mobil memiliki minyak rem DOT 3 atau DOT 4 di reservoir kopling. Untuk melengkapinya, Anda harus mencari silinder master kopling, yang terlihat seperti silinder master rem versi yang lebih kecil, buka tutupnya dan tutupi. Tetapi jika cairan kopling Anda perlu diganti seluruhnya, maka Anda harus menguras salurannya.
Untuk melakukan itu, Anda harus mencari katup pemeras dan memompa keluar cairan menggunakan pedal kopling. Setelah itu, Anda perlu menuangkan lebih banyak minyak rem dan membuang saluran untuk memastikan tidak ada udara di dalamnya sebelum menutup katup. Pekerjaannya mirip dengan mengeluarkan saluran rem dan jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri, pastikan untuk membawa mobil Anda ke mekanik yang berkualifikasi untuk melakukan pekerjaan itu.